Mercedes đã mời tôi đến Cotswold để lái chiếc A-Class hiện tại của họ cũng như thử MBUX mới hiện đại của họ hệ thống. Đây là một giới thiệu quan trọng cho thương hiệu, đặc biệt là ở Anh. Vì vậy, chính xác làm thế nào nó lái xe cũng như những gì về trải nghiệm cá nhân Mercedes-Benz quan trọng đó?

Điều gì đã thay đổi?

Một trong những kỹ sư trên tay nói với chúng tôi, không cho phép một vài loại hạt cũng như bu lông, chiếc xe này là một tấm sạch hoàn toàn, thiết kế lại, tuy nhiên bạn có thể nói để nhìn vào nó. Chắc chắn nó trông tốt hơn, hoàn toàn đi trước một bước như một thiết kế, tuy nhiên trong phương pháp tinh tế mà chỉ các nhà sản xuất xe Đức dường như có thể đạt được. Họ lấy một mô hình hiện có, làm cho nó trông thậm chí còn tốt hơn, trong khi không xa lánh chủ sở hữu của thiết kế trước đó hoặc làm tổn thương phần còn lại của họ.

Thiết kế mới sẽ dễ nhận ra từ ánh sáng mới của nó với cả mặt trước cũng như các phần mềm giảm dần cho một cái nhìn sắc nét hơn.

Mercedes nói với chúng tôi rằng hạm đội ô tô hạng A hiện tại của Vương quốc Anh là khoảng 70% động cơ diesel. Chiếc xe được chỉ định W177 mới dài hơn 12 cm, rộng hơn 1,6 cm cũng như có 29 lít diện tích bổ sung trong khởi động. Nó giới thiệu ở Anh trong tháng này, lúc đầu với 3 lựa chọn động cơ.

Thiết kế nhập cảnh là A180D SE với động cơ diesel Turbo 1.5L hoàn toàn mới (116hp, lên tới 68,9 mpg) được cung cấp từ £ 25,800.

Xăng A200 (163hp, lên tới 51,4 mpg) tiếp theo với động cơ xăng turbo 1.3L, được cung cấp từ £ 27.500.

Đỉnh hiện tại của cây là động cơ xăng Turbo A250 2.0L (224hp, 45,6 mpg kết hợp) từ £ 30,240.

Mặc dù nhiều lựa chọn động cơ được đảm bảo sau này, nhưng cho đến nay, không có đề cập đến một plugin hybrid như những người đã được cung cấp trong các phạm vi C-Class cũng như E-Class. Giống như BMW-I, Mercedes có một thương hiệu phụ cho ô tô điện đầy đủ pin (BEV) sẽ bắt đầu giao hàng của thiết kế EQ đầu tiên vào năm tới.

Quay trở lại hiện tại, hộp số tự động giữ đôi 7 cấp (với mái chèo) là chiếc duy nhất được cung cấp nếu bạn muốn mua một lý tưởng A-Class ngay bây giờ. Tuy nhiên, đó không phải là khó khăn, nó rất mượt mà cũng như khi bạn đi ô tô, bạn không bao giờ quay lại.

Một cuốn cẩm nang 6 cấp sẽ đến vào cuối năm nay nếu bạn thực sự muốn nó cũng như có cuộc nói chuyện về một chiếc ô tô 9 cấp cũng xuất hiện trong tương lai. Một phiên bản dẫn động tất cả các bánh 4matic được đảm bảo cho đầu năm 2019.

Có 3 cấp độ trang trí để lựa chọn, SE, thể thao cũng như sự lựa chọn dòng AMG ngon mà cả hai phương tiện thử nghiệm của chúng tôi đều được trang bị.

Như bình thường, bạn có thể đi với các tùy chọn. Ví dụ, đèn pha LED đa sáng cũng như 64 đèn xung quanh bên trong màu được cung cấp như một phần của gói cao cấp 3.595 bảng Anh cũng mang lại sự nâng cấp khác.

Đi xe thoải mái

Chuyến đi ô tô cũ có một hồ sơ theo dõi về việc khá khó khăn cũng như Mercedes tuyên bố điều này, cùng với việc giảm thiểu tiếng ồn trên đường, đứng đầu danh sách những thứ của họ để sửa chữa trong lớp A mới. Mặc dù các thiết kế giá cả phải chăng hơn có được hệ thống treo chùm xoắn phía sau, dòng A200 AMG có giá cao cũng như dòng A250 AMG có cấu hình đa liên kết độc lập thay thế.

Các ổ đĩa thử nghiệm của chúng tôi đã vượt qua sự pha trộn tuyệt vời của các loại đường cũng như cả xe diesel cũng như xe thử xăng của chúng tôi là yên tĩnh, mịn màng cũng như thoải mái. Nhiệm vụ được thực hiện.

Nội thất yên tĩnh chỉ bị xáo trộn khi các đơn vị điện được đẩy. Như bạn đã mong đợi hiệu suất của 1,5 động cơ diesel (0-62mph trong 10,5 giây) có thể được gọi là ’đủ, nó không phải là một tùy chọn động cơ mà tôi sẽ xem xét. Mặt khác, xăng 1,3 cảm thấy sôi động hơn rất nhiều (0-62mph trong 8 giây) cũng như nó là một trong những điều mà tôi đã làm đầy.

Công nghệ

Nhưng hãy đối phó với nó, bạn rất có thể ở đây để kiểm tra về sự đổi mới trong chiếc xe mới, vậy thì nó thích điều gì?

Mercedes tuyên bố công nghệ trong A-Class mới đã giảm dần từ mô hình S-Class hàng đầu của họ, cũng như nó cho thấy. Daimler đã một lần nữa hợp tác với Harmann để tạo ra NTG6 với phần cứng NVIDIA cung cấp năng lượng cho MBUX.

Một cặp màn hình 7 ″ là cơ bản trên phạm vi. Chúng trông hơi ở phía nhỏ cũng như họ có viền bước xung quanh màn hình. Tuy nhiên, nâng cấp chỉ màn hình giữa lên 10,25 (có sẵn với gói điều hành £ 1,395) cũng như sau đó cả hai trực tuyến đằng sau một mảnh kính, quét từ phía sau tay lái xuống giữa đường cao tốc cung cấp một chuyến bay cực kỳ tuyệt vời -Deck nhìn.

Nếu bạn muốn đi lớn, bạn có thể chọn hai trong số các màn hình 10,25 (1920 x 720 pixel, 200 dpi) với gói cao cấp 2.395 bảng

Màn hình ở giữa xe hỗ trợ đa chạm điện dung cũng như nếu bạn sở hữu bất kỳ loại điện thoại khôn ngoan nào trong vài năm qua thì bạn đã hiểu chính xác cách sử dụng giao diện người dùng chạy bằng Linux của nó. Hữu ích, bạn có thể sắp xếp lại các biểu tượng trên màn hình nhà giống như điện thoại thông minh của bạn.

Tay lái có bàn di chuột ở mỗi bên cho phép tăng/xuống cơ bản, trái/RIGHT Swipes cũng như thúc đẩy để chọn từng tùy chọn màn hình. Tùy chỉnh rất phong phú cũng như nếu bạn đã bị lạc thì một lần nhấn dài của nút quay lại lý tưởng sẽ đưa bạn trở lại màn hình mặc định.

Mặt số quay cũ đã được thay thế bằng một bàn di chuột điện dung trong bảng điều khiển trung tâm. Nó cung cấp một kỹ thuật đầu vào thứ ba trong khi độ rung haptic của nó cung cấp những bình luận tuyệt vời cho ngón tay của bạn.

Hệ thống MBUX cũng sẽ lưu trữ các tùy chọn của bạn trong một hồ sơ, vì vậy bạn có thể có một bộ cho chính mình cũng như một bộ cho đối tác của mình. Chọn hồ sơ của bạn sẽ nhớ lại vị trí chỗ ngồi của bạn, màu sáng xung quanh được yêu thích cũng như đài phát thanh.

Hệ thống này được tin tưởng tốt cũng như trong khi các phương tiện khác có cấu hình tương tự (ngay cả E-Class khá mới), tôi đã không thấy bất kỳ loại nào trực quan để sử dụng. Sự cân bằng giữa độ sâu của các tính năng cũng như khả năng sử dụng dường như đúng.

CarPlay, Android Ô tô cũng như Hệ thống Baidu Carlife của Trung Quốc sẽ được cung cấp sau bản cập nhật OTA đầu tiên cho hệ thống đến nay. Bảng điều khiển trung tâm có một ổ cắm USB-C mới cho kết nối điện thoại của bạn. Những người đàn ông như chúng ta sẽ vui mừng về điều này, người già sẽ rên rỉ (lấy cho mình một dây hoặc bộ chuyển đổi mới).

Điều khiển giọng nói

Nói chung, có rất ít công nghệ làm cho nó trở nên tự nhiên trong một yếu tố kém như các hệ thống quản lý giọng nói xe. Tôi đã không sở hữu hoặc lái một chiếc xe với hệ thống quản lý giọng nói mà tôi đã từng nghĩ về việc sử dụng lâu dài.

Nó rất nản lòng khi chúng ta kết thúc việc sử dụng nhận dạng giọng nói thực sự hoạt động, như Amazon Alexa, Google House cũng như ở mức độ thấp hơn Apple Sir Siri. Công nghệ của họ dựa trên đám mây cũng như vì vậy thường xuyên được cải thiện, không giống như hệ thống trong rất nhiều phương tiện mà Lừa đã lỗi thời vào ngày bạn giao hàng.

Rất may, Mercedes đã nhìn thấy ánh sáng cũng như hệ thống nhận dạng giọng nói thông minh mới ‘Hey Mercedes, thực sự hoạt động!

Cũng như các liên hệ quay số, bạn có thể yêu cầu cập nhật điều kiện thời tiết, để điều hướng ở đâu đó, bật hệ thống âm thanh cũng như chọn đầu vào hoặc trạm, bật ghế nóng cũng như sửa đổi nhiệt độ cabin chẳng hạn. Chúng tôi đã có chiếc xe hỏi chính xác nó có thể hỗ trợ chúng tôi như thế nào bất cứ khi nào chúng tôi nói từ ‘Mercedes, cũng như hiện tại bạn không thể sửa đổi từ kích hoạt. Điều này sẽ ít gặp vấn đề hơn khi bạn không kiểm tra những giao dịch lớn của Mercedes cũng như nói về họ trong xe với một cộng sự

Bạn có thể tuyên bố, Hey Hey Mercedes, cũng như chờ xe để hỏi chính xác nó có thể giúp ích như thế nào, hoặc bạn có thể giới thiệu trực tiếp vào câu hỏi của mình, Hey Hey Mercedes, bật lên người lái xe nóng. Kiểm tra video của chúng tôi ở trên để biết một khái niệm chính xác về cách thức hoạt động của nó.

Sự thật tăng cường Sat Nav

Hệ thống NTG6 mà tôi đã chỉ ra trước đó làm cho đây là phương tiện đầu tiên với hệ thống thông tin giải trí có khả năng AR.

ARSN là một sự lựa chọn £ 495, phủ lên các hướng dẫn bản đồ trên đỉnh của nguồn cấp dữ liệu video trực tuyến từ camera trước của phương tiện. Điều này cung cấp trải nghiệm thế hệ tiếp theo cực kỳ tuyệt vời mà kỹ sư Đức của chúng tôi đã tóm tắt hoàn toàn với tên là Mario Mario Kart Satnav.

Công nghệ bảo mật bao gồm trợ giúp phanh chủ động cũng như trợ giúp lưu trữ làn đường hoạt động, cả hai đều cơ bản trên tất cả các mô hình. A-Class sẽ có thể lái xe bán tự trị trong các điều kiện cụ thể với gói trợ giúp lái xe sẽ được cung cấp ở Anh vào cuối năm nay.

Nâng cấp OTA

A-Class mới có thẻ SIM dòng kép trên tàu với kết nối 4G. Một dòng được trả tiền bởi Mercedes cũng như được sử dụng để gửi các bản cập nhật qua không trung của bạn. Điều này cho phép thêm các tính năng ứng dụng phần mềm mới vào phần cứng được cung cấp. Hệ thống cũng cho phép các kỹ sư sàng lọc các sản phẩm menu nào được trình điều khiển sử dụng thường xuyên, cho phép họ bước ra những sản phẩm nổi bật nhất cũng như tăng cường UI theo thời gian.

Các bản cập nhật OTA cũng có thể được sử dụng để nâng cấp phần sụn của các mô -đun xung quanh xe cho phép bạn hưởng lợi từ các bản sửa lỗi được sử dụng từ nhà thay vì phải đến đại lý của bạn. Nó thời gian tất cả các phương tiện có tính năng này.

Dữ liệu cho những thứ như phát trực tuyến âm nhạc trên dòng khác được trả tiền bởi khách hàng.

Người kế nhiệm xứng đáng

A-Class trước đó là một thành công lớn ở đây, chắc chắn Vương quốc Anh là thị trường lớn nhất trên toàn cầu vào năm ngoái với doanh số hơn 43.000 đơn vị. Điều đó làm cho nó phương tiện bán tốt nhất (hình dạng cơ thể) của Mercedes ngay tại đây.

A-Class cũng là một chiếc xe Halo quan trọng cho Mercedes. Nó đã thành công trong việc lôi cuốn một nhân khẩu học trẻ hơn cho thương hiệu cũng như hơn 60% người mua của nó đã đến với Merc từ các nhà sản xuất xe khác.

Đối với nhiều người, hệ thống thông tin giải trí trong xe đã kết thúc là một trong những tính năng quan tâm cao nhất trong việc lựa chọn phương tiện nào để mua. Tuy nhiên, các chủ sở hữu phương tiện mới quá thường xuyên để lại các đại lý bàn giao trong một quy định về sự nhầm lẫn cũng như thường xuyên cung cấpSử dụng các tính năng xe của họ vì UI cồng kềnh của họ.

Nhưng A-Class mới đã di chuyển mọi thứ. Chiếc xe thế hệ thứ 4 chỉ phải tăng cường thiết lập của nó trong phần với hệ thống tiên tiến thực sự là một hạnh phúc để sử dụng. Wise House Tech đã chuyển sang phương tiện cũng như bây giờ, lần thứ hai của bạn có rất nhiều lần mua tốn kém trong cuộc sống không còn cảm thấy như nó sau nhiều năm sau điện thoại thông minh của bạn.

Nếu bạn có thể sau một chiếc hatchback chất lượng, phong cách, thoải mái cũng như chức năng, với nội thất tuyệt đẹp cũng như một hệ thống thông tin giải trí mà lớp dẫn đầu, thì không có gì khác ngoài Mercedes-Benz A-Class mới.

www.mercedes-benz.co.uk

Chia sẻ cái này:
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Pinterest
E-mail
Hơn

WhatsApp
In

Ứng dụng trò chuyện
Tumblr

Telegram
Túi

Categories:

0 Comments

Leave a Reply

Avatar placeholder

Your email address will not be published. Required fields are marked *